Por una mejor seguridad vial en el municipio de Chía
miércoles, 17 de noviembre de 2010
Principal vía de Chía que necesita un semáforo
Ésta es una de las principales vías del Municipio de Chía que necesita urgentemente un semáforo. La comunidad lo pide, pero el trámite es largo.
Ahora, en este lugar, hay dos policías bachilleres que están desde las 6:00 a.m. hasta las 8:00 p.m., debido a las peticiones de las personas, y los varios y trágicos accidentes que se venían presentando. Esto fue gestionado por el Mayor Gerardo Rivera Gutiérrez, Comandante Distrito Nueve de Policía de Chía, al ver el pelligro que la zona tiene.
Igualmente, hay otros lugares en Chía que reclaman un semáforo, como es "el romboy" de Carrefour (las dos vías), donde se presentan también accidentes y mucha congestión vehicular.
domingo, 14 de noviembre de 2010
Primeros resultados 2010, de la movilidad en Chía
Observatorio de movilidad del Municipio
Y éstos fueron los primeros resultados:
1. PUNTOS DE MAYOR ACCIDENTALIDAD EN EL MUNICIPIO DE CHÍA
AÑO | VIA | N° ACCIDENTES |
2007 | KILÓMETRO "O" (VARIANTE CHÍA-COTA) | 20 |
2008 | DIAGONAL 13 CON CARRERA | 225 |
2009 | CALLE 18 CON CARRERA 2010CARRERA 1 CON CALLE | 114 |
2010 | CALLE 18 CON CARRERA 52 | 62 |
2010 | CALLE 18 CON CARRERA | 52 |
2010 | CALLE 18 CON CARRERA | 12 |
2. CAUSAS DE MAYOR ACCIDENTALIDAD EN EL MUNICIPIO
AÑO | CAUSA | N° ACCIDENTES |
2007 | NO MANTENER LA DISTANCIA DE SEGURIDAD | 22 |
2008 | NO MANTENER LA DISTANCIA DE SEGURIDAD | 102 |
2009 | NO MANTENER LA DISTANCIA DE SEGURIDAD | 144 |
2010 | NO RESPETAR LA PRELACIÓN | 12 |
3. ACCIDENTALIDAD EN UN TRAMO DE LA VÍA
AÑO | DISEÑO DE VIA | PORCENTAJE |
2007 | TRAMO DE VÍA | 76% |
2008 | TRAMO DE VÍA | 70% |
2009 | TRAMO DE VÍA | 72% |
2010 | TRAMO DE VÍA | 76% |
4. EL DÍA DE MAYOR ACCIDENTALIDAD Y VICTIMAS
AÑO | DÍA | HERIDOS |
2007 | DOMINGO | 9 |
2008 | SÁBADO | 21 |
2009 | DOMINGO | 25 |
2010 | VIERNES | 5 |
5. VEHICULOS A LOS CUALES SE LES HA IMPUESTO COMPARENDOS POR EMISIÓN DE GASES
FECHA OPERATIVO | TOTAL VEHÍCULOS REVISADOS | VEHÍCULOS RECHAZADOS | VEHÍCULOS APROBADOS |
ENERO 22 DE 2010 | 25 | 9 | 16 |
MARZO 17 DE 2010 | 45 | 26 | 19 |
MAYO 19 DE 2010 | 25 | 18 | 7 |
JUNIO 10 DE 2010 | 46 | 30 | 16 |
6. CICLISTAS INFRACTORES EN 2010
MES | CANTIDAD DE CICLISTAS INFRACTORES |
MARZO | 35 |
ABRIL | 209 |
Malla vial en Chía
Siguen obras de manteniminto de la malla vial en Chía
La Gerencia para el Ordenamiento Territorial e Infraestructura, se encuentra adelantando el mantenimiento de la malla vial en diferentes puntos estratégicos de Chía, en respuesta al alto deterioro que han sufrido las vías por las intensas lluvias que no han dado tregua y que afectan ostensiblemente la estabilidad de las mismas.
Se han adelantado mantenimientos en las vías adoquinadas en los sectores Mercedes de Calahorra, Calatrava, vereda La Balsa, carrera 14 de calle 19 al norte, andenes en la carrera 11 entre calle 20 y 21 costado oriental y Parque de Río Frío entre otros.
Una vez se legalice el contrato de alquiler de maquinaria (1 motoniveladora y 2 Cilindros), se atenderán con mayor celeridad las solicitudes y frentes pendientes de mantenimiento, ya que al incrementarse los daños por la lluvia, se prolongaría el cronograma para llegar a todos los sectores.
Se adelantará el mantenimiento de las vías en recebo, los mantenimientos de los anillos veredales, construcción de ciclorutas y apertura de vías nuevas, con el fin de dar cumplimiento a lo previsto en el Plan de Desarrollo Municipal y responder a las expectativas de la comunidad.
Imágenes:
Comparendos digitales en Chía
Lanzamiento oficial ante la comunidad Interactiva respecto a la implementación y uso de los dispositivos móviles de control en vía “Comparenderas Digitales” por parte de los Agentes de Transito Municipales.
Secretaría de Tránsito en Chía
Misión y objetivo de la Secretaría de Tránsito y TransporteLa misión y objetivos de la secretaría de tránsito y transporte es la Planeación, dirección, administración, organización, atención, orientación, vigilancia y Control de los sistemas de tránsito, transporte y vial dentro de la jurisdicción del municipio, así como el desarrollo de servicios relacionados con especies venales y complementarios, de acuerdo con las competencias legales y las autorizadas por el ministerio de transporte.
Misión
La Secretaría de Tránsito y Transporte Municipal de Chìa, como Organismo de Tránsito categoría A, tiene como misión, la organización, mantenimiento y ordenamiento en materia de Tránsito y Transporte con el fin de garantizar el mejoramiento de la Seguridad Vial y así asegurar una mejor movilidad dentro de la calidad de vida de la comunidad de Chía y sus transeúntes. Igualmente brindar con calidad y eficiencia los servicios de esta Secretaría.
Visión
La Secretaría de Tránsito y Transporte Municipal de Chía, como Organismo de Tránsito categoría A, será una oficina competente, confiable, las actividades de sus funcionarios se desarrollarán con profesionalismo, contando con una infraestructura tecnológica de punta, motivada para orientar y prestar al usuario de nuestros servicios una atención en forma oportuna, objetiva y eficiente en la venta del servicio, reflejándose en un aumento del recaudo municipal.
Teléfonos: 8633172 - 8633490 - 8638599
Dirección: Calle 17 # 8 - 02
Sitio Web: www.transitochia.gov.co
Seguridad Vial
¿Qué es la seguridad vial?
La seguridad vial consiste en la prevención de siniestros de tránsito o la minimización de sus efectos. Es de suma importancia para la vida y la salud de las personas, incluso cuando tuviera lugar un hecho no deseado de tránsito.
Pero, la seguridad vial también está referido a las tecnologías empleadas para dicho fin en cualquier vehículo de transporte terrestre.
El principal punto de la seguridad vial son las normas reguladoras de tránsito y la responsabilidad de los usuarios de la vía pública.
La seguridad vial y su eficiencia está dada por la participación armónica de los elementos fundamentales del tránsito: los usuarios, los vehículos y las carreteras, los que en términos generales deben aportar condiciones que se ajusten a su participación en el sistema.
Los usuarios: entendiéndose por éstos a los conductores, peatones y pasajeros. Deben tener un conocimiento claro de las disposiciones legales locales que rigen el tránsito y observarlas plenamente. Los conductores en forma especial deben tener los conocimientos, educación, habilidades, capacidades y destrezas que, unidas a una salud física y mental adecuada, aporten acciones seguras en sus conductas.
Los vehículos: deben cumplir con las normas técnicas y legales pertinentes, encontrándose en buen estado de funcionamiento, producto de una mantención y reparación oportuna, conforme a sus correspondientes características.
Las carreteras: deben operar en buen estado y correctamente señalizadas, en conformidad a la demanda que debe satisfacer.
Si bien cabe exigir a las autoridades, expertos, empresarios y transportistas su cuota de responsabilidad, ello no excluye el nivel de responsabilidad individual.
Cabe destacar que las últimas cifras de accidentes de tránsito en América indican que el 90% de los casos se deben a fallas humanas, llegando a la conclusión que de ninguna manera se puede tomar una actitud pasiva o inmovilista frente a dicha creciente problemática.
Fuente: http://www.pac.com.ve/
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